油浸式变压器的投用
油浸式变压器行的实际操作正常情况下,由当场运维管理工作人员承担,在并网运行内的一周時间内,运维管理工作人员应提升对变压器的安全巡检幅度,发觉一切难题应该马上与当场工程项目工作人员沟通交流、联络,确保机器设备的靠谱、平稳运行。
1、油浸式变压器的投用
空载试运行,变压器应由开关电源侧连接工作电压后,作工作电压冲击合闸。
变压器空载冲击合闸,应留意以下事宜:
空载冲击合闸前,变压器应静放24h之上,安装放气塞的上升座和防水套管要按时放气。
空载冲击合闸前,过电流保护姿势期限应整列入零,汽体汽车继电器数据信号回路暂连接吸合回路上。
开关电源三相电源开关不同歩时间差应低于10ms,合闸应该有高压避雷器维护,变压器中性线应靠谱接地装置(应立即接地装置)。
空载冲击合闸工作电压不可以超出变压器的挡位标示工作电压的5%,合闸频次数多应是5次,受电后延迟时间应不小于10min,每一次合闸时间间隔应不小于5min。
实验完毕后,应将汽体汽车继电器数据信号触点接警报回路,吸合触点接分闸回路,并调节过电流保护限制值。
2、带负荷试运行:
空载试运行24h无异常后,可转到带负荷运行,应逐渐等级分类地从25%、50%、75%到100%提升负荷。
在带一定负荷持续试运行24h后,变压器行为主体及配件均一切正常,变压器便转到一切正常运行。
在安全巡检全过程中,当场运维管理工作人员务必应用温度测试仪或热成像仪,对变压器本身及接线端子排等配件开展有目的性的查验;变压器运行中响声是匀称的电流量响声,如发觉响声出现异常,显著扩大、或是存有局放声响,应当马上找到缘故、采取一定的有效措施,必需时可采用减少负载或停止运营变压器等方式。
上一条: 主变压器与所用变压器区别有什么 | 下一条: 油浸式变压器的油系统 |