油浸式变压器的组成

　　油浸式变压器是我们生产和生活中的重要的一种用电设备，也是一种用电器。油浸式变压器在生产力的提升和经济发展中也是不断地进行提升效率的，油浸式变压器的使用极大地促进和保障了生产力和经济的发展，但是每个人都使用油浸式变压器，但是对于油浸式变压器的组成了解吗?还是和油浸式变压器厂家的小编一起来进行详细去了解油浸式变压器的部分和结构吧：

　　在城市轨道交通供电系统的主变电所中，主油浸式变压器通常采用三相油浸式变压器，如图所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。

　　1.铁芯

　　铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的，它形成一个磁通闭合同路，油浸式变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。

　　油浸式变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的油浸式变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于油浸式变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。

　　2.绕组

　　绕组又称线圈，是油浸式变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。

　　3.油箱

　　油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。

　　4.调压装置

　　调压装置是为保证油浸式变压器二次电压稳定而设置的。当电源电压变动时，利用调压装置调节油浸式变压器分接开关，保证二次侧输出电压稳定。调压装置分为有载调压装置和无载调压装置两种。

　　5.散热器

　　散热器装在油箱壁上，上下部通过管道与油箱相通，油浸式变压器上部油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低油浸式变压器油温度的作用。为了提高冷却效果，可以采用自冷、强迫风冷和强迫水冷等措施。

　　6.油枕

　　油枕也称油柜。油浸式变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度的变化而上升或下降。油枕的作用是给油的热胀冷缩留有缓冲余地，保持油箱始终充满油;同时，由于有了油枕，减小了油与空气的接触面积，可减缓油的氧化。

　　7.气体继电器

　　气体继电器又称瓦斯继电器，是油浸式变压器内部故障的主保护装置，它装在油箱和油枕之间连接油管的中部。当油浸式变压器内部发生严重故障时，气体继电器接通断路器跳闸同路;当油浸式变压器内部发生不严重故障时，气体继电器接通故障信号回路。

　　8.绝缘套管

　　高、低绝缘套管位于油浸式变压器油箱顶盖上，油浸式变压器一般采用瓷质绝缘套管。绝缘套管的作用是使高、低压绕组引线与油箱保持良好的绝缘，并对引线予以固定。

　　9.防爆管

　　防爆管又称安全气道，安装在油浸式变压器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。当油浸式变压器内部发生严重故障且气体继电器失灵时，油箱内部的气体便冲破玻璃防爆膜从安全气道喷出，防止油浸式变压器爆炸。

　　以上是常见的油浸式变压器的各种的结构和各种的组成部分供大家进行参考，对于油浸式变压器您还有什么其他的问题的话请联系我们的厂家进行详细解决吧!